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工商時報【王姿琳╱台北報導】
秋節前夕，神隱已久的財政部長許虞哲在520新政府上台後，第二度公開面對媒體。對於外界關切政府是否推出留才方案，他指出，繼鎖定國際人才提供薪資所得稅優惠後，明年將就留住國內精英的留才計畫進行檢討，但相關稅負優惠，必須取得社會共識，避免遭譏「圖利」高薪族。
財政部昨（14）日舉辦秋節茶敘記者會，因身體不適靜養好一陣子的許虞哲，來者不拒，對媒體各式麻辣提問，時而侃侃而談、時而炮火四射。以下為許虞哲談話摘要：
問：攬才方案對外國人才給予薪資優惠，但本國人綜所稅率最高達45％，是否有失公平？
答：配合行政院方案，對居留在台灣的外國經理人給予短期租稅優惠，至於國人沒有不檢討，只是這會期沒有提。是否降低高所得者的稅率級距，目前還沒社會共識，貿然降低會遭質疑「圖利」高薪族。
台灣目前租稅負擔率僅12.8％，在全世界上算低，其中營所稅、營業稅相當低，只是綜所稅相對偏高，稅制有其時代背景，可以檢討。
問：前行政院長陳?主張自住房屋低稅，且應有4成自住房屋可免稅，財政部的看法？
答：認同陳?自住輕稅的主張，但對於自住房屋應有4成可免稅，陳?曾當過行政院長，「如果他認為好，任內就應該推動」。房屋稅要檢討的面向很多，包含房屋標準單價是否要縮短調整間隔，及折舊率、耐用年數等，部分地方政府已著手在做，像是房屋稅風暴核心的台北市，其他縣市大概沒什麼問題，爭議也比較小。
房屋稅是地方稅，除非事涉修法，才由財政部來做，但不會是這半年處理，或許是明年。
問：經濟部翻修《產業創新條例》，提出租稅獎勵措施，財政部立場為何？
答：過去政府制定《促產條例》，對部分產業給予稅率優惠，後來營所稅降為17％，所有產業一體適用，此稅率在全球來說已算偏低。去年《產創條例》修法，該給的租稅優惠都給了，但不能再延續以往那一套，稅課收入占國家歲入79.1％，稅收少了錢從哪來？即便發行公債，也是債留子孫，並不公平。
財政部不是鐵板一塊，會給合理的租稅優惠，但不可能全盤接受經濟部要求，減稅最簡單，但稅只是有限度的支援，主管機關也要想想有無其政策工具嘛！
問：行政院已指定菸稅作為長照財源之一，會如何調？
答：菸捐、菸稅有互動關係，如何符合社會期待，目前還在與衛福部協調。行政院態度是稅會多一點，要統籌統支，菸稅將全部用於長照，但菸捐卻不一定。
（中央社記者田裕斌台北31日電）兆豐案風暴持續延燒，兆豐金控董事長徐光曦今天閃辭董事長，並同時辭任董事。人在美國跨海請辭的徐光曦，在辭任書中指出，將取消最後一站舊金山行程即刻返國，坦然面對調查。
行政院長林全昨天才幫兆豐金控徐光曦拍胸脯保證，人事案在兆豐銀案爆發前就已運作，但頂不住外界質疑壓力，徐光曦今天還是宣布，辭任兆豐金、兆豐商銀董事長。
徐光曦的辭任書內容如下：
針對本人擔任兆豐銀行總經理期間，紐約分行發生疑似洗錢帳戶未申報被美國重罰乙事，已引起國人關注，深感不安。
另本人自8月中旬接任董事長後肩負處理本案裁罰善後事宜，並赴美國兆豐四個分行所在地金融監理機關說明兆豐銀行內控及稽核機制，期降低損失，並維信譽，此行絕非媒體所言「徐光曦查徐光曦」。面對無的放矢的指控，我的角色已難以取信國人，甚至連累長官，無助問題的澄清。
因此，我取消最後一站舊金山行程即刻返國，並辭去本集團所有職務，坦然面對調查，以杜爭議。1050831
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受到莫蘭蒂颱風影響，昨（十五）日中秋連續假期首日的國道車流量不如預期，台北－高雄尖峰時段雙向行車時間可維持在四小時三十分鐘內；國道五號上午也未出現壅塞情況，全日都未啟用主線儀控管制及大客車行駛路肩措施。不過今日可能會出現轉移效果，尤其國五可能出現旅遊車潮，交通部高公局交通管理組長卓明君表示，呼籲民眾避開上午尖峰時段、路段。
昨日國道全線車流量從預估兩百六十萬至兩百九十萬輛次，下修至兩百四十萬至兩百六十萬輛次；截至下午五點，全線交通量僅一百六十一萬輛次，較端午連假首日一百九十四萬輛次也減少許多。主要於中午十二點高乘載管制時段結束後，出現一波南下車潮，導致國一湖口至新竹、彰化至埔鹽系統、國三中和至土城、大溪至龍潭，及國五石碇至坪林等路段較壅塞，不過到晚間六點就都大致恢復順暢。
今日預期將有南下出遊車潮，國道全線預估兩百五十萬至兩百八十萬輛次，卓明君表示，上午六點三十分開始，北部地區國道一號湖口－新竹、國三土城－三鶯可能就會湧現車潮；中部彰化－埔鹽系統及后里－豐原上午會有當地交通車潮，中午會湧現從北部南下車潮。其他路段預計中午過後，除零星路段會有壅塞車速較慢情況，國道全線大致正常。
值得一提的是，周六又有馬勒卡颱風逼近，東北部首當其衝，卓明君表示，預估今日下午就會湧現提早北返車潮；雖然今日北上沒有高乘載管制，但會機動實施主線儀控及大客車行駛路肩措施。
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